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配合長照法上路，若修法順利，預計6月遺贈稅率將調整為累進稅率最高20%，也掀起一波財產移轉潮。安聯人壽總經理林順才11日表示，今年整體投資環境較去年好，加上市場利率走高及遺贈稅率的調整，預期有高保額需求、計畫將財富移轉給下一代者，會透過保險理財，投資型保險需求將增加，今年投資型商品肯定比去年好。
林順才指出，去（2016）年是較挑戰的一年，在全球景氣趨緩下，影響投資人信心，加上傳統保單儲蓄型商品熱賣，還有傳統保單的停售效應，使得投資型保單去年處於挨打情況，投資型保單占整體市場初年度保費（FYP）比例從3成多降至1成5左右。
不過，也有正面發展，林順才說，安聯人壽去年不僅以總保費收入547億元穩坐外資壽險第一名龍頭，更連首選8年蟬聯台灣第一大外資壽險品牌，初年度保費收入就有377億元。
此外，根據壽險公會統計，安聯人壽投資型保單全年總保費收入坐穩外資壽險第一，市占率達16.1%，位居亞軍，僅次於國泰人壽；在拓展業務版圖部分，也有亮眼表現，截至2016年12月底止業務員人數淨成長14%，正式突破2000業務大軍，創業務員人數新高紀錄，今年將持續增員，預計要增至2500人。
在數位化行動通路部分，為提升業務員的業務能力，安聯人壽去年7月推出Allianz Discover i探索行動銷售工具，經嚴格篩選，47%業務菁英符合使用資格，有高達97%都將其做為主要銷售工具，至今透過數位行動路通成交的保單有6千多張，預估4月將突破1萬張，年化保費（ANP）也大幅提升44%，客戶點明要投保的機率較以前高出1倍以上，更有高達86%客戶對投保經驗感到滿意，89%樂意推薦親友及同事體驗。
另外，安聯人壽也成立「數位特攻隊」，挑選50位業務員，進行3個月競賽，目的要顛覆客戶體驗，使用i探索行動投保系統，簡化流程、並縮減投保時間，且在3個月內提升業務員產能，創造不一樣的紀錄。他舉例，過去平均1個月3、4個案件，這50位「數位特攻隊」的業務員目標是1個月做10件，而3個月過後檢視成果發現，平均每人可成交50件，最高紀錄1位業務員1天做33件。林順才認為，保險數位化，將朝「行動投保」方向邁進。
展望2017年，林順才說，業務面除持續響應主管機關「提高國人保險保障」政策，推出創新概念的投資型保險商品定期壽險，以費用透明度高、繳費彈性大及符合成本效益的商品特色，也看好投資型保單需求，主要是今年整體投資環境較去年好，加上市場利率走高，遺贈稅率的調整，預期有高保額需求、計畫將財富移轉給下一代者，會透過保險理財，投資型保險需求將增加，今年投資型商品肯定比去年好。
至於原計畫由台灣人壽以新台幣1元取得安聯人壽部2017流行產品分傳統型保險契約的交易案，日前遭金管會駁回，林順才說，目前母公司安聯集團仍在評估，但他透露，已有不少壽險公司表達興趣，他也樂觀認為，母公司應該還是會朝出售方向進行，他個人覺得，出售部分傳統保單對安聯人壽是好的。
行政院長林全今天(16日)在行政院會中率領內閣成員為日前賞櫻團翻車案中罹難者默哀1分鐘。林全表示，近年來多起旅遊事故傷害台灣觀光形象，交通部應立即對低價攬客一日遊產品展開盤查。林全表示，這次遊覽車翻車案顯示政府有必要全面檢討遊覽車安全管理制度，以提升國內旅遊安全。
林全指出，現行的遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法有效淘汰高風險產品，並遏止惡性低價競爭現象，對於評鑑成績不佳的遊覽車業者，他請交通部加強查核輔導，限期內未能改善達標者，應立即停止營業，甚至採取撤銷執照的措施。林全表示，唯有從源頭管理，加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品，才能避免類似事故一再發生。
對於司機超時工作、車輛維護不確實等弊端，林全請相關主管機關應重新檢討，以健全我國觀光旅遊產業發展及維護消費者旅遊權益與生命安全。
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